Le fonctionnement du Dual CBS Honda - …
2010-7-17 · Ceci entraîne, comme tout freinage arrière, une rotation du bras oscillant dans le sens de rotation de la roue tant que la moto avance, et donc un tassement de l'arrière de la moto qui compense la plongée de la fourche avant (en gros, c'est comme si le bras oscillant appuie vers le bas sur l'arrière du cadre via son axe).